Частина двигуна Cummins Поршнева охолоджувальна насадка 4095461 для двигуна Cummins QSK23

Принцип роботи охолоджувальної насадки поршня

Якщо до поршня не вжити спеціальних заходів, тепло може передаватися масляному туману в картері тільки через внутрішню поверхню поршня.При необхідності посилення охолодження поршня частина масляного потоку мастильного масла, що циркулює в двигуні транспортного засобу, розгалужується і пускається в поршень.Для того, щоб ефект охолодження та вартість виготовлення відповідали вимогам, є кілька можливостей.Найпростіше рішення: якщо шатун має поздовжній отвір, то масляний отвір встановлюється у великий або малий отвір шатуна, а масляний отвір має відповідати формі внутрішньої сторони поршня.Масляний отвір забезпечує коливальний переривчастий масляний струмінь в межах кута повороту шатуна.Через врахування змащення шатунного підшипника та сили інерції, що діє на масло, для охолодження поршня є лише обмежена кількість масла.Надійніше і ефективніше нагнітати масло в поршень із закріпленої на корпусі форсунки.

Під час роботи автомобіля, щоб головка поршня автомобільного двигуна не перегрівалася, головку поршня необхідно охолоджувати.Принцип охолодження полягає в установці каналу охолодження в головці поршня, а потім охолодження поршнем, встановленим на головці циліндрів.Форсунка розпорошує охолоджуючу олію в канал охолоджуючої оливи, щоб знизити температуру головки поршня.У традиційній конструкції двигуна поршень зазвичай оснащений охолоджувальною форсункою, а напрямок впорскування палива фіксується.У багатоциліндровому двигуні необхідні кілька кронштейнів охолоджувальних форсунок, а форсунки охолодження поршнів в основному встановлюються на блоці циліндрів.Монтажна конструкція камери і поршня зазвичай вимагає спеціального інструменту для установки охолоджуючої форсунки поршня на блок двигуна.Процес установки складний, а вартість використання висока.

Тому необхідно вдосконалити існуюче сопло охолодження поршня двигуна, яке може ефективно охолоджувати поршень під час роботи двигуна, заощадити кількість використовуваних деталей та заощадити витрати.