Компанія Beijing Foton Cummins Engine Co., Ltd. була заснована в 2008 році. Це спільне підприємство Cummins, провідного світового постачальника рішень в галузі електроенергії, і Beiqi Foton Motor Co., Ltd., китайської компанії з виробництва комерційних транспортних засобів. легкі, середні та важкі дизельні двигуни., З загальним обсягом інвестицій понад 4,9 мільярдів юанів і річною виробничою потужністю 520 000 одиниць.Продукція включає в себе 2,8-літровий і 3,8-літровий легкий Cummins F серії, 4,5-літровий середній і технічні версії серії X X11, X12, X13, X11 і версію двигуна на природному газі X12N для важкого навантаження.
Модель двигуна | ISF2.8 |
Зміщення | 2,78 л |
Максимальна потужність | 161 к.с |
Максимальний крутний момент | 360 Н·м |
Форма розташування циліндрів | Рядний 4 циліндра |
Спосіб забору повітря | Турбований |
Вага нетто | 214 кг |
Довжина (мм) | 642(EGR)/704(SCR) |
Ширина (мм) | 655(EGR)/647(SCR) |
Висота (мм) | 718(EGR)/734(SCR) |
Легкі двигуни серії F Foton Cummins ISF об’ємом 2,8 і 3,8 літра – це два рядні чотирициліндрові дизельні двигуни високого тиску з прямим уприскуванням, які Cummins інвестувала значні кошти в дослідження та розробки.Це нове покоління легких дизельних двигунів із повністю електронним керуванням, які дивляться в майбутнє.Діапазон потужності охоплює 107-168 кінських сил.Ці два двигуни мають високу потужність, надійність, довговічність, компактну структуру, високу ефективність та економічність, а також відповідають вимогам стандарту Euro IV (National IV), Euro V (National V) та Euro VI, а також можуть бути легко модернізовані.
Рядний чотирициліндровий дизельний двигун із прямим уприскуванням високого тиску серії F — це компанія Cummins, яка інвестувала значні кошти в розробку орієнтованого на майбутнє легкого дизельного двигуна з повним електронним керуванням з діапазоном потужності 46-210 кінських сил.Двигун серії F має характеристики компактної конструкції, невеликої ваги, низького рівня шуму та низьких викидів, і може відповідати вимогам Євро IV (Національний IV), Євро V (Національний V) та Euro VI, а також найвищим у світі позашляховим. стандарти четвертого етапу.Він підходить для легких (середніх) вантажівок, мікроавтобусів, легких автобусів, пікапів, позашляховиків та інших легких транспортних засобів, а також для позашляхового обладнання, такого як невелика будівельна техніка та невеликі генераторні установки.
Зосередьтеся на наданні рішень mong pu протягом 5 років.